¿Sirve la campaña?

Exactamente no podríamos decir cuántos niños en algún momento se han instruido sobre las señales de tránsito con este programa de la secretaria de movilidad.

Hace algún tiempo la secretaria incluía estos programas en colegios e implementó campañas para informar a los niños sobre los riesgos en la movilidad de Bogotá, con imágenes interactivas cautivó la atención de muchos, pero aunque la campaña se encuentra en internet parece que la implementación física de asistir a los planteles y llegar directamente a ellos quedo en la física basura. No es que este criticando el portal interactivo, critico la falta de asistencia a los niños, jóvenes y ciudadanos sobre el conocimiento de las señalizaciones en la ciudad.

Estas imágenes pueden cautivar la atención de muchos, incluso de adultos, pero quisiéramos saber señores secretaría de movilidad, realmente ¿cuántos niños llegan a acceder a este portal para saber algo sobre la señalización? o por lo menos ¿a cuántos les inquieta saber sobre esta? Si no les generamos la inquietud tal vez a ninguno. No es que yo quiera criticar el tema, lo que quiero y espero es enseñar a la comunidad lo que puede llegar a ser vivir en armonía y por ende manejar un buen sentido de la movilidad en la capital si conocemos al máximo las normas a la hora de conducir o caminar por nuestra ciudad.

Programa señales para niños

La secretaria de movilidad tiene un plan especial para que los niños aprendan un poco sobre movilidad desde su niñez, en una presentación interactivas explica las funciones de las señales de tránsito con un lenguaje practico y digerible para ellos.

Las señales se utilizan para enseñar a las personas la forma correcta de moverse en las calles. Existen tres tipos de señales que enseñan prohibición, otras avisan sobre peligros existentes y otras entregan información importante.

Reglamentaria de paradero SR-40

Te indica el sitio donde debes esperar o bajar del bus o ruta, así mismo al conductor le indica el sitio específico donde debe detenerse para que subas.

Todo por una señal

Vanessa Martínez es estudiante de psicología de la universidad de la sabana, todos los días conduce de su casa, en la 134 con séptima hasta el plantel universitario ubicado en chía.

Su ruta hacia la universidad parece sencilla, sin embargo la mala señalización de la carrera séptima le ocasiona problemas que ella describe como “inaceptables” para la capital de un país. Hace dos meses mientras conducía hacia La Sabana una volqueta salió, indiscriminadamente dando reversa, de una obra ubicada en la calle 185 con séptima, Vanessa no alcanzo a frenar y su carro se estrelló contra la parte trasera de este magno vehículo. Los daños del Mercedes Benz que maneja la estudiante sumaron más de diez millones de pesos, el panorámico estalló, pero el air bag, del piloto, protegió la vida de la estudiante.

Luego de la estrellada el conductor de la volqueta aseguró que la culpa la tenía la joven al no ver una señalización de obra y salida de volquetas en la zona, pero al caminar una cuadra la policía de tránsito que hacia el croquis del accidente y los implicados observaron que esta señal se encontraba completamente en el piso, aparentemente afectada por algún vehículo, lo que no permite su visibilidad. Aunque la responsabilidad puede resultar de la obra por no corregirla aun la estudiante se pregunta ¿Quién está al pendiente del estado de estas señales para que este tipo de accidentes no ocurran?

¿Se regulan las señales de tránsito?

El tráfico de Bogotá es un inconveniente diario para los conductores que todas las mañanas y noches desean llegar a su trabajo o a su casa en el menor tiempo posible. Las personas pueden tardar horas en llegar a su destino por los inevitables trancones.

Las causas son muchas, la demanda de vehículos no resulta acorde con las vías de la capital, el estado de estas también puede generar un paso limitado en algunos lugares, la mala señalización de las mismas y las imperfecciones de algunas señales de tránsito terminan en el caos habitual.

Seguramente los ciudadanos no se preguntan porque una señal se encuentra en mal estado o en que influye esta situación para la movilidad de Bogotá, sin embargo, esto puede ser foco de graves accidentes, congestionamientos o incluso confusiones fatales a la hora de conducir un vehículo.

Para muchos puede ser claro que los conductores necesitan guías evidentes y claras para manejar en cualquier lugar del mundo. Pero la diferencia entre muchos lugares del mundo y Colombia, en este caso más específicamente Bogotá es que la señalización de la ciudad pasa a un segundo plano y no se contempla como primordial para la movilidad.

Los culpables: los ciudadanos y el gobierno. Si las personas visualizan de manera correcta las señales pueden observar que muchas de ellas son utilizadas como grafitis callejeros que dañan la estética de la señalización, lo cual suele dejarlas sin función, en otros casos conductores borrachos se estrellan contra estos objetos y el gobierno no nunca las arregla, otras simplemente nunca fueron instaladas debidamente y en los casos más insólitos algunos comerciantes las utilizan como postes de apoyo de vallas publicitarias que terminan por tumbar las señales por el peso.

La pregunta necesaria es ¿quién regula la señalización de la ciudad? Se debería suponer que el ministerio de transporte o la secretaria de tránsito de la capital, pero hasta el momento no hay respuestas, aunque en la secretaria aseguran regularlas esto lo contradice el centenar de señales que en la ciudad no cumplen ningún objetivo.

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Visita las señales

Visita esta página e informate sobre las diferentes señales de tránsito. Usa la inteligencia vial. http://señalesdetransito.com/seniales-viales-preventivas.html